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    太城溪特大橋可望今年7月合龍

    時間:2021-03-30 14:37 來源:福清新聞網 瀏覽量:0

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    日期:2021-03-30 14:37瀏覽量:0

    來源:福清新聞網

      

      記者獲悉,國內轉體重量最大的轉體斜拉橋——太城溪特大橋目前已突破多個施工節點,預計今年7月完成合龍,為2022年新建福廈鐵路全線如期貫通奠定堅實基礎。

      據了解,中鐵十二局新建福廈鐵路二標段太城溪特大橋主跨結構設計采用(94.8+125)米的非對稱獨塔雙索面斜拉橋,通過異位大節段支架現澆后轉體合龍,轉體總重達3.6萬噸,是目前國內鐵路轉體斜拉橋中轉體重量最大的橋梁。

      據中鐵十二局新建福廈鐵路項目部安全總監魏超湖介紹,太城溪特大橋上跨沈海高速公路,斜交角度較大,設計與施工存在一定難度。施工技術人員攻堅克難,目前,該項目施工進展順利,整體施工進度已完成總投資額的90%,主體工程已進入收尾階段,為明年竣工通車創造了良好條件。

      據悉,福廈高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網中沿海通道的重要組成部分,沿線設福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、廈門北、漳州7座客站,預計2022年建成通車,屆時可有效解決東南沿海地區鐵路“瓶頸”制約問題,促進福建快速融入全國高速鐵路網,發揮沿海高鐵客運通道承上啟下的作用。

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